WOODEN SHIP Voilier Grande Croisiere16m2002

Chantier / Architecte : Wooden Ship
Version : Sloop - Bateau équipé voyage - Autres... - strip-planking - Passe Avant Teck - Pont Teck - Salon de Pont
Confort : Haut. ss barot 2 m - 7 Couchages - Carré transformable - Cab. Arr. Double - Cab. Avant Propr. - Eau sous pression - Eau Chaude - 2 WC - Douche de Pont - Cuve eaux noires - Frigo - Congélateur - Réchaud - Micro-onde - cuisinière 3 feux / Pompe eau de mer - Chauffage air pulsé - Dessalinisateur - Dessalinisateur IDROMAR MC 3J (140 l/h)
Divers Motorisation : YANMAR - 4JH3 - 2100hr - Echangeur de T° - Propulseur d'étrave - 850L
Electricité : 12V - 2018V - 12V - service - Circuit 220V Intérieur - Chargeur Auto - Victron 100A - Groupe Electrogène - 6,5 kw - Panneaux solaires - 4 x 120 AMP souple
Voiles / Gréement : GV - monotoron - Génois - monotoron - Trinquette - deux Bastaques de trinquette - Enrouleur Génois - FURLEX SELDEN 400S - Lazy Bag , Lazy Jack, Etai de trinquette ( FURLEX SELDEN 300S), barre d'écoute. - Winchs électriques - Andersen 46 - Etais largable - Hale-bas rigide - 6 Winch (3 x 46 , 2 x 58, 1x 52) Winch électrique Andersen 4
Sécurité : Catégorie de conception : 1ere Cat - Niveau d'armement : Hauturier (>60mn) partiel - Survie - SEA SAFE container 8 pax
Electronique : Sondeur - Loch/Speedo - B&G - Anemo/Girouette - VHF - GPS - B&G - Radar - Furuno M126 - Pilote Auto - B&G - AIS - Lecteur Cartes - Navtex Furuno NX300 / Plotter GPS (Geonav Multy) / émetteur radio Yaesu Musen FC 707 - IcomTrancever IC 706
Sellerie : Bimini Top - Capote de descente
Mouillage : Guindeau électrique - Ancre CQR 30kg + 100M de chaine.
Divers : Annexe - Zodiac 310 - HB d'Annexe - Suzuki 2,5cv 2014 - Echelle de bain - Jupe / Plate Forme Arrière - Chaise support HB
Observations : Superbe Monocoque de grande croisière dessiné par le célèbre architecte Luc BOUVET et construit au chantier WOODENSHIP en strip-planking. Ce voilier de 16 mètres et rapide et léger disposant d'un cockpit central sécurisant pour des longues traversées. Un bateau robuste, et qui glisse a toutes les allures et par toutes les mers. Conçu pour être manœuvré en équipage restreint, il est équipé d'un moteur Yanmar 100cv de 2008. Pour le confort a bord il dispose de deux grandes cabines doubles + divan, une couchette en coursive. Dans le carré un salon central offrant une excellente visibilité et transformable en couchage double. 2 sdb + 2 wc elec (Cuve eaux noires). Les volumes intérieurs permettent d'accueillir jusqu'à six personnes en navigation hauturière. Electronique, accastillage gréement et moteur en parfait état de service. : GV de 75m2 + Genois de 115m2+ Solent de 65m2 et trinquette de 28m2. 6 Winch Andersen (3 x 46 , 2 x 58, 1x 52) dont un Winch électrique. enrouleur FURLEX SELDEN 400S, Lazy Bag , Lazy Jack, Etai de trinquette ( FURLEX SELDEN 300S), barre d'écoute. Etai largable, Hale-Bas Rigide) Dessalinisateur, Groupe Electrogène, Panneaux Solaires, Chargeur Auto, Electronique B&G GPS, Sondeur, Pilote Auto, Loch/speedo, Radar Furuno M126, Girouette/Anémomètre, VHF ICOM IC 706 - Navtex Furuno NX300 / Plotter GPS (Geonav Multy) / émetteur radio Yaesu Musen FC 707. Sécurité: survie SEA SAFE container 8 pax - Annexe Zodiac 310 avec HB Suzuki 2,5cv 2014 Echelle de bain, Jupe / Pl.Forme AR / Capote de descente / Taud de soleil / Mouillage ancre CQR 30kg avec 100M de chaine de 12mm / Guindeau VETUS 3000 W Un splendide voilier de première main jamais loué et suivi par son skipper propriétaire depuis la construction a ce jour. Vente pour cause de changement de programme de navigation. Possibilité de place de port -